Soket 12V, juga dikenal sebagai pemantik rokok mobil atau stopkontak tambahan 12V, adalah metode utama penyaluran daya ke perangkat elektronik portabel di mobil, truk, kendaraan rekreasi, perahu, dan dalam beberapa konteks lainnya. Meskipun soket ini awalnya dirancang untuk memanaskan pemantik api, soket ini dengan cepat mendapatkan popularitas sebagai stopkontak listrik otomotif secara de facto.
Saat ini, kita bisa memberi daya apa pun mulai dari ponsel atau tablet mutakhir hingga kompresor ban dengan soket yang sama persis dengan yang dulunya hanya digunakan sebagai pemantik rokok di mobil.
Beberapa kendaraan dilengkapi dengan banyak soket yang tujuannya untuk memberi daya pada beberapa perangkat aksesori, meskipun jarang ada lebih dari satu yang mampu menerima pemantik rokok.
Sesuai dengan spesifikasi soket listrik yang terdapat di dalamnya ANSI/SAE J563 menyertakan dua varian: satu yang dapat digunakan dengan pemantik rokok dan satu lagi yang tidak. Jika Anda pernah mencoba memasukkan pemantik rokok ke dalam soket pemantik rokok hanya agar pemantik rokok tersebut langsung terlepas, itulah alasannya.
Sejarah Kekuatan Aksesori Otomotif
Ketika mobil pertama muncul di jalan, gagasan tentang sebuah sistem kelistrikan otomotif belum ada. Faktanya, mobil pertama bahkan tidak dilengkapi sistem kelistrikan apa pun. Mobil-mobil ini memiliki mesin yang mengandalkan magnet untuk menghasilkan percikan api, seperti yang mungkin dilakukan mesin pemotong rumput saat ini, jadi tidak diperlukan baterai. Kalau penerangannya hanya menggunakan lampu gas atau minyak tanah, maka tidak diperlukan sistem kelistrikan juga.
Ketika sistem kelistrikan otomotif akhirnya hadir, mereka menggunakan generator DC. Generator ini, tidak seperti alternator modern, tidak memerlukan input tegangan apa pun untuk beroperasi. Mereka digerakkan oleh sabuk, sama seperti alternator modern, dan menyediakan daya DC yang diperlukan untuk menjalankan aksesori seperti lampu.
Inovasi selanjutnya adalah penambahan baterai timbal-asam untuk menyimpan listrik dan menjadi sumber listrik saat mesin tidak hidup. Dengan penambahan ini, tiba-tiba ada kemungkinan untuk menambahkan aksesoris lain yang kita anggap remeh saat ini, seperti motor starter elektrik.
Meskipun sistem kelistrikan awal yang mencakup generator DC dan baterai timbal-asam secara teknis memungkinkan aksesori kelistrikan, tegangan variabel luas yang dihasilkan oleh generator ini menimbulkan masalah. Perangkat mekanis digunakan untuk mengatur tegangan, tetapi sistem kelistrikan otomotif modern belum benar-benar berkembang sampai diperkenalkannya alternator.
Berbeda dengan generator, alternator yang terdapat pada mobil dan truk modern menghasilkan listrik arus bolak-balik , yang diubah menjadi arus searah untuk mengisi daya baterai dan menyediakan daya aksesori. Meskipun jenis sistem kelistrikan ini masih belum menghasilkan tegangan yang seragam, tegangan keluarannya tetap relatif stabil terlepas dari seberapa cepat alternator berputar, yang merupakan faktor kunci munculnya pemantik rokok mobil sebagai sumber daya DC de facto. toko.
Senjata Merokok
Meskipun orang-orang telah menyalakan perangkat aksesori dengan sistem kelistrikan otomotif mereka sejak sistem kelistrikan otomotif pertama kali ditemukan, aksesori harus dihubungkan secara manual. Kemunculan soket listrik otomotif 12V hampir tidak disengaja, karena diambil dari tujuan awal yang sama sekali berbeda.
Tom Blaha / Creative Commons / CC BY-SA 3.0
Pemantik rokok, bersama dengan lampu dan radio, merupakan aksesori pertama yang memanfaatkan sistem kelistrikan otomotif awal, dan mulai muncul sebagai opsi OEM sekitar tahun 1925.
Pemantik rokok awal ini menggunakan sistem koil dan gulungan, tetapi pemantik rokok nirkabellah yang pada akhirnya menjadi soket listrik de facto untuk otomotif dan kelautan.
Pemantik rokok mobil nirkabel ini terdiri dari dua bagian: wadah silinder yang biasanya terletak di dasbor mobil dan colokan yang dapat dilepas. Stopkontaknya terhubung ke listrik dan ground, dan stekernya berisi strip bi-metalik yang melingkar.
Ketika steker dimasukkan ke dalam stopkontak, strip melingkar melengkapi rangkaian listrik dan kemudian menjadi merah panas. Ketika steker dicabut dari stopkontaknya, kumparan panas dapat digunakan untuk menyalakan cerutu atau rokok.
Memperkenalkan Soket 12V
Meskipun awalnya tidak dirancang dengan tujuan untuk menyuplai daya ke aksesori, pemantik rokok mobil memberikan peluang yang terlalu sayang untuk dilewatkan. Karena bagian yang lebih ringan sebenarnya dapat dilepas setelah versi koil-dan-reel tidak lagi digunakan, wadahnya sendiri menyediakan akses mudah ke listrik dan ground.
Akses mudah ke listrik dan ground memungkinkan pengembangan colokan listrik yang dapat dipasang dan dilepas tanpa perlu menyambungkan aksesori secara permanen ke sistem kelistrikan mobil.
menu mulai tidak akan terbuka win 10
Spesifikasi ANSI/SAE J563 dikembangkan untuk memastikan kompatibilitas antara stopkontak pemantik rokok dan colokan listrik 12V yang dibuat oleh produsen berbeda. Menurut spesifikasinya, bagian silinder dari soket 12V harus dihubungkan ke negatif baterai, yang ditanahkan pada sebagian besar sistem otomotif, sedangkan titik kontak tengah dihubungkan ke positif baterai.
Dengan adanya standar ANSI/SAW, pihak ketiga dapat merancang dan memperkenalkan sejumlah besar perangkat, mulai dari pompa ban hingga pengering rambut, yang dirancang untuk mengambil daya dari soket pemantik rokok.
Masalah Dengan Menggunakan Soket Otomotif 12v
Karena pemantik rokok mobil pada awalnya tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai soket aksesori, ada beberapa masalah yang melekat saat menggunakannya dalam kapasitas tersebut. Oleh karena itu, perangkat yang dirancang untuk menggunakan soket 12V harus mampu mengatasi kekurangan tersebut.
Masalah terbesar dalam menggunakan wadah pemantik rokok mobil sebagai soket 12V adalah diameter bagian dalam dan kedalaman wadah itu sendiri. Karena ada beberapa variasi dalam ukuran stopkontak ini, yang terkadang disebut kaleng, colokan listrik 12V biasanya memiliki kontak pegas.
Dengan menggunakan kontak pegas dan bukan kontak tetap, colokan listrik 12V mampu mempertahankan kontak listrik dalam kisaran toleransi yang cukup besar. Namun, ini juga berarti bahwa konektor jenis ini dapat kehilangan kontak listrik dari waktu ke waktu.
Tom Blaha / Creative Commons / CC BY-SA 3.0
Masalah lain dalam penggunaan soket 12V otomotif terkait dengan cara kerja sistem kelistrikan otomotif. Meskipun alternator modern mampu mempertahankan tegangan keluaran yang relatif seragam, pengoperasian normalnya memungkinkan adanya kisaran tegangan keluaran.
Oleh karena itu, semua aksesori kelistrikan otomotif harus mampu beroperasi pada tegangan sekitar 9-14V DC. Dalam banyak kasus, konverter DC-ke-DC internal digunakan untuk mengubah tegangan masukan variabel menjadi tegangan keluaran stabil dengan cepat.
Bisakah Pemantik Rokok Mobil Diganti?
Meskipun merokok tidak sepopuler dulu, pemantik rokok mobil sepertinya tidak akan ada habisnya dalam waktu dekat. Beberapa mobil telah dikirim selama bertahun-tahun tanpa pemantik rokok, dan yang lainnya menyertakan soket aksesori dengan colokan kosong, bukan pemantik api, namun gagasan untuk membuang pemantik rokok mobil sama sekali masih belum diterima.
Masalahnya adalah meskipun orang tidak menggunakan pemantik rokok mobil sesuai dengan desain awalnya, masih banyak perangkat portabel yang mengandalkan teknologi sebagai sumber listrik de facto untuk membuangnya sama sekali.
USB mungkin membuktikan pengganti yang dapat diterima karena begitu banyak perangkat portabel yang menggunakan USB untuk data dan daya. Ada kemungkinan bahwa port USB pada akhirnya akan menyalip pemantik rokok dan soket aksesori di mobil, namun begitu mudahnya menyambungkan pengisi daya USB ke pemantik rokok mobil sehingga produsen otomotif mungkin ragu untuk sepenuhnya menerima perubahan semacam itu.
