-
Gambar 1 dari29
Secara keseluruhan, SUV tidak memiliki gambar terbaik. Sepintas, mereka lebih bergaya dan serbaguna daripada 4x4 besar yang berserakan di jalan-jalan Inggris pada pertengahan 2000-an, tetapi mereka masih memiliki pengap tentang mereka. Mereka sangat praktis, bulat dan kembung untuk membantu barang-barang di anak-anak, perlengkapan sepak bola, dan peralatan berkemah. Mereka adalah kendaraan keluarga yang dibuat untuk orang tua paruh baya yang menginginkan kenyamanan lebih daripada mobil real estat biasa Anda.
Secara keseluruhan, ini adalah kelas kendaraan yang sangat membutuhkan suntikan kesenangan, dan Audi percaya hal itu dilakukan dengan Audi Q2.
Dibangun sebagai hibrida antara coupé A3 dan SUV Q3, Audi Q2 adalah SUV terkecil yang tersedia dari produsen mobil Jerman. Audi menyebutnya crossover coupé, yang terdengar mewah, tetapi yang perlu Anda ketahui adalah tampilannya yang luar biasa, menggabungkan kesejukan apik yang terkait dengan jajaran mobil Audi A sambil mengemas manfaat praktis yang ditemukan di jajaran kendaraan Q-nya.
Ulasan Audi Q2: Desain
Sebagai anggota terbaru dan terkecil dari keluarga Q, Audi telah mengambil kesempatan untuk merombak DNA desain seri ini. Ini adalah langkah yang kemungkinan akan dimasukkan ke dalam rangkaian desain ulang berikutnya untuk rentang Q tetapi, untuk saat ini, Audi Q2 benar-benar cantik – dan sepertinya tidak ada Audi lainnya.
Kurva yang lebih lembut yang ditemukan pada Q3, Q5 dan Q7 telah dipertajam, menciptakan tampilan yang lebih blok dan lebih kejam. Ini memiliki elemen estetika yang mirip dengan saudara kandungnya, tetapi dengan garis atap yang diturunkan dan menyapu, lengkungan roda yang menonjol, dan detail yang menonjol, jelas bahwa Audi serius dengan Q2. Ini adalah kendaraan yang ditujukan untuk demografi yang sama sekali berbeda dengan kendaraan Q sebelumnya.
Di bagian dalam, lapisan kulit imitasi ke dasbor memiliki kehangatan taktil daripada plastisitas yang murah dan ventilasi udara melingkar yang dipangkas dari logam menonjol ke luar dengan cara yang anehnya menyenangkan. Saya juga sangat menyukai penempatan tombol yang simetris dan bersih untuk kontrol lingkungan mobil.
[galeri:21]
Namun, hampir identik dengan interior yang Anda temukan di A3. Ini bukan hal yang buruk – bagaimanapun, ini adalah Audi, selalu akan memiliki hasil akhir yang premium – tetapi menarik bagaimana Q2 begitu tegas tidak mengikuti pola seri Q. Melihat Q3, Q5 atau Q7, interior mereka tampak kuno dibandingkan. Bagian dalam Q2 mengatakan hal yang sama dengan eksteriornya: ini adalah mobil untuk orang-orang yang ingin bersenang-senang.
Anda juga memiliki opsi untuk menentukan pencahayaan sekitar, yang tersembunyi di bawah trim efek jahitan Q2. Ini membantu meringankan masalah yang dialami oleh banyak interior Audi yang terasa agak gelap untuk diduduki. Ini hanya efek yang halus, tetapi cukup untuk memandikan interior mobil Anda dengan cahaya lembut dan menenangkan.
Ulasan Audi Q2: Teknologi interior
Audi dikenal dengan penambahan teknis yang bijaksana untuk mobilnya, dan itu tidak berhenti dengan Audi Q2. Seperti Audi A3, Q2 hadir dengan opsi untuk sistem Kokpit Virtual 12,3 inci yang mengesankan dari Audi. Anda dapat membeli ini sebagai tambahan yang berdiri sendiri dengan harga sekitar £ 1.600 tetapi, jika Anda menambahkan Paket Teknologi, Anda bisa mendapatkannya – bersama dengan kotak Booster untuk Telepon dan kemudi sport multi-fungsi tiga palang berlapis kulit yang dipangkas rata dari Audi. roda – untuk £50 kurang.
Jika Anda menyukai teknologi Anda, Anda pasti menginginkan lonceng dan peluit tambahan yang disediakan oleh Kokpit Virtual. Tidak hanya itu, dalam kata-kata rekan saya, cukup gas, ini adalah cara sempurna untuk menjaga Q2 Anda tetap segar di tahun-tahun mendatang.
cara menghapus aplikasi di chrome
Mengganti speedometer analog, tachometer, dan sistem informasi pengemudi digital monokrom kecil (DIS) yang ditemukan di sebagian besar mobil Audi, Virtual Cockpit adalah pemandangan yang indah untuk dilihat. Layar LCD 1.440 x 540 pikselnya yang besar umumnya digunakan untuk menampilkan informasi yang sama dengan rekan analognya, tetapi Anda juga dapat menyelami peta navigasi 3D layar penuh, dan membolak-balik stasiun radio DAB favorit dan buku kontak ponsel Anda. tanpa mengalihkan fokus Anda ke layar infotainment utama mobil di tengah dashboard.
Tampilan Kokpit Virtual default memberi Anda tampilan besar speedometer dan tachometer Anda, mengisi ruang layar yang tersisa dengan fungsi lain apa pun yang sedang Anda gunakan. Namun, ketuk tombol Lihat di roda kemudi, dan kedua tombol itu meluncur ke bawah ke sudut bawah, membebaskan ruang untuk tampilan layar penuh dari aplikasi apa pun yang sedang digunakan. Ini adalah satu-satunya cara saya ingin menggunakan navigasi dalam mobil lagi. Ini sangat indah dan praktis.
Jauh dari Kokpit Virtual Audi, layar infotainment standar yang disediakan pada Q2 ditampilkan dengan cukup baik. Navigasi adalah sentuhan yang kikuk, tetapi dengan cepat mencatat orang atau nama tempat untuk panggilan dan navigasi dengan menelusuri huruf pada touchpad kenop pengontrol agak berguna. Ini berarti Anda dapat dengan cepat mencari tujuan atau kontak untuk dihubungi tanpa menghabiskan terlalu banyak waktu mengutak-atik layar sentuh, dan Anda dapat melakukannya tanpa harus mengalihkan pandangan dari jalan.
[galeri:23]
Ulasan Audi Q2: Android Auto dan Apple Car Play
Audi Q2 memiliki trik teknis lain dengan memasukkan Audi Smartphone Interface sebagai standar. Ini berarti bahwa Anda dapat, jika Anda suka, membuang sistem navigasi dan hiburan yang disertakan dari jendela dan memilih Apple CarPlay atau Android Auto sebagai gantinya.
Sangat mudah untuk menyiapkannya. Untuk Android Auto, Anda mencolokkan ponsel Android Anda dan Q2 akan mengarahkan Anda untuk mengunduh aplikasi yang benar melalui ponsel Anda . Di iOS, yang perlu Anda lakukan adalah mengaktifkan CarPlay di pengaturan iPhone Anda dan kemudian mencolokkannya melalui USB.
Secara teori, memiliki akses ke kedua platform ini adalah tambahan yang disambut baik. Masalahnya adalah, mereka tidak merasa sangat baik untuk digunakan melalui sistem kontrol Audi. Ini lebih merupakan inklusi yang ditempelkan, rasa hormat kepada mereka yang mungkin ingin mencobanya daripada cara nyata untuk menggunakan Q2. Itu tidak membantu bahwa Anda tidak dapat benar-benar menempatkan Android Auto atau CarPlay ke dalam layar Virtual Cockpit yang rimbun: mereka benar-benar terkunci ke layar 7in yang terletak di dasbor mobil.
Sejujurnya, saya mendapati diri saya mematikan fungsi Android Auto dan memanfaatkan konektivitas Bluetooth standar Q2 untuk memasangkan telepon saya sebagai gantinya. Alih-alih dengan kikuk menavigasi menu, saya memiliki akses ke kontak telepon saya dan sistem navigasi Audi yang cukup mengesankan di Virtual Cockpit, dan saya dapat melakukan streaming Spotify dari ponsel saya tanpa banyak kesulitan. Sempurna, sungguh.
Ulasan Audi Q2: Konektivitas
Selain konektivitas Bluetooth, Audi Q2 juga dilengkapi dengan beberapa tambahan bijaksana sebagai standar.
Terselip di kotak sarung tangan adalah pemutar CD dengan slot kartu SD dan dua port USB untuk media apa pun yang ingin Anda putar atau transfer ke MMI Q2. Audi juga menyertakan port aux 3,5 mm di kompartemen penyimpanan di bawah sandaran tangan pengemudi, bersama dengan port USB lain yang ditujukan untuk mengisi daya perangkat.
Ada uji coba tiga bulan dari Layanan Infotainment Connect Audi yang disertakan, dengan SIM tertanam yang dipasang sebagai standar. Penambahan ini menyediakan serangkaian layanan online khusus Audi yang memberikan pembaruan berita dan cuaca, pembaruan jadwal perjalanan – bahkan ada integrasi Twitter.
Akhirnya, mereka yang memilih Paket Teknologi (tersedia secara terpisah seharga £325) mendapatkan Audi Phone Box yang tersimpan di bawah sandaran tangan pengemudi. Kotak Telepon menyediakan pengisian daya nirkabel untuk ponsel cerdas Anda yang mendukung Qi dan juga meningkatkan sinyal Anda.
[galeri:9]
bagaimana cara menghapus profil di netflix
Ulasan Audi Q2: Alat bantu mengemudi
Dalam hal alat bantu mengemudi, Audi telah mengemas Q2 dengan beragam fitur baik sebagai standar maupun sebagai tambahan opsional. Termasuk dalam harga dasar adalah sensor parkir belakang, sensor cerdas Audi dengan sistem pengenalan pejalan kaki, dan kontrol jelajah.
Anda dapat meningkatkan sensor parkir belakang Anda dengan kamera spion dan indikator sehingga Anda dapat mundur dengan aman di tikungan atau ke tempat parkir. Ada juga peningkatan bantuan parkir yang memungkinkan Q2 Anda menemukan tempat parkir yang sesuai dan kemudian memarkir mobil dengan aman di teluk atau di sisi jalan.
Jika fitur parkir tidak cukup untuk Anda, Audi juga menawarkan kontrol jelajah adaptif dan bantuan jalur aktif, yang terakhir menjaga Anda tetap aman di jalur saat mengemudi di jalur lalu lintas ganda dan jalan raya dengan kecepatan 40mph dan lebih tinggi. Sistem ini juga akan dengan lembut mengarahkan Anda di tikungan saat ada tikungan lembut di jalan.
Ini tidak berarti Anda dapat melepaskan kemudi, juga tidak berarti mobil melawan Anda saat Anda mengemudi, itu hanya dorongan selamat datang untuk memastikan Anda tidak mulai menyimpang atau keluar dari jalur Anda.
Side Assist Audi dan bantuan lintas lalu lintas juga layak dimiliki. Pada dasarnya, ini membantu memantau titik buta Anda sehingga Anda tahu jika ada mobil di sayap Anda yang tidak dapat Anda lihat. Sebuah indikator kecil di kaca spion Anda menandakan jika ada kendaraan yang datang duduk di titik buta Anda atau jika Anda harus berhati-hati saat berbelok melintasi jalur (untuk berbelok ke kanan, misalnya). Ini juga berfungsi saat mundur, membuat negosiasi jalan masuk yang sulit menjadi sedikit lebih aman.
Faktanya, dengan semua opsi teknologi yang tersedia pada mobil yang saya ulas, satu-satunya keluhan saya adalah kurangnya indikasi ketika Q2 memutuskan untuk menghentikan teknologi bantunya. Misalnya, bantuan jalur hanya muncul pada kecepatan 40mph, tetapi tidak ada yang menunjukkan ini selain ikon kecil di dasbor. Teknologi pengenalan tanda jalan Q2 juga gagal menangkap beberapa indikator kecepatan, beralih ke kecepatan yang benar beberapa menit kemudian.
Ulasan Audi Q2: Putusan
[galeri: 2]
Di Q2 Audi telah berhasil menghadirkan perpaduan sporty coupé dengan kenyamanan sebuah SUV. Ini bukan pekerjaan yang sempurna. Ruang bagasi mungkin lebih besar dari A3 Sportback, tetapi tidak sebesar yang Anda harapkan dari sebuah SUV dan hal yang sama dapat dikatakan untuk ruang kaki belakang. Saya berjuang untuk menyesuaikan kursi bayi dengan nyaman di belakang tanpa mengorbankan ruang kaki penumpang depan.
Dan, meskipun posisi mengemudinya nyaman, bahkan untuk bingkai 6 kaki 8 inci saya, sangat mengejutkan bahwa sama sekali tidak ada ruang kaki di belakang pengemudi ketika kursinya sejauh mungkin ke belakang. Ini jelas tidak dimaksudkan untuk menjadi mobil keluarga.
Lihat harga dan ulasan New Audi Q8 (2018) SUV UK terkait: Kami menggunakan SUV andalan Audi yang dipenuhi teknologi untuk dikendarai Ulasan Audi Q5 (2017) baru: SUV kecil yang hebat dalam teknologi Ulasan Audi A3 (2017): Teknologi besar, paket kecil
Jadi, untuk siapa Q2 seharusnya? Tentu, itu benar-benar dikemas dengan teknologi dan memiliki gaya yang indah dan edgy, tetapi apakah ada penonton pengemudi muda yang membayar £ 22.700 untuk Q2? A3 akan dengan mudah cocok untuk sebagian besar pengemudi muda dengan aspirasi untuk Audi, dan itu jauh lebih murah daripada ini.
Itu juga tidak cukup besar untuk memenuhi kebutuhan mereka yang menginginkan SUV berukuran sedang. Audi Q2 tampaknya berada di zona abu-abu. Ini adalah mobil yang indah untuk dilihat dan dikendarai, dipenuhi dengan teknologi yang sangat baik dan bijaksana, tetapi tidak memiliki kepraktisan yang diberikan oleh SUV berukuran sedang atau penuh. Pasti ada pasar di luar sana untuk SUV mini yang sporty dan seksi, tapi saya tidak yakin banyak yang akan haus akan Q2.
